A manhã do dia 26 de agosto foi repleta de atividades, mobilizando mobilizou as forças de segurança de Barueri, como Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) e Defesa Civil; órgãos do Estado de São Paulo, entre eles Polícia Militar Rodoviária, Corpo de Bombeiros e Cetesb; empresas concessionárias, como Ecovias Castello Raposo e Terrafértil; e um órgão regulador, a Artesp (Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo). O motivo foi a simulação de um gravíssimo acidente de trânsito no km 25,5 da Rodovia Castello Branco (SP-280), envolvendo uma motocicleta com dois ocupantes, um veículo de passeio com quatro passageiros, um micro-ônibus com cinco vítimas e um caminhão com um motorista.
José Lúcio da Silva, diretor de Relações Industriais da Ambipar, empresa de gestão ambiental, foi o orador do evento e passou a palavra aos representantes dos órgãos envolvidos na realização do simulado. Na simulação, houve o óbito da passageira que estava na garupa da motocicleta. Ela foi deslocada para uma lona preta, enquanto o piloto, em estado grave, foi atendido em uma lona vermelha.
No automóvel, um passageiro ficou em estado grave e os outros três sofreram ferimentos leves, sendo atendidos em uma lona amarela, assim como três passageiros do micro-ônibus. O motorista do caminhão ficou ileso.
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As 12 vítimas foram representadas por atores da Companhia Sopa da Comédia, de São Bernardo do Campo. Eles estavam muito bem caracterizados, com maquiagem que simulava ferimentos graves, além de roupas e calçados avariados. Durante toda a simulação, clamavam por socorro mais rápido para si mesmos e para parentes e amigos — situação muito comum em acidentes dessa magnitude.
O pior de tudo, entretanto, foi o tombamento da carga do caminhão na pista: uma grande quantidade de cianeto de sódio (NaCN), composto químico utilizado por companhias de mineração na extração de ouro e de terras raras, grupo de elementos químicos empregados na fabricação de produtos de alta tecnologia.
Esse produto é altamente tóxico e pode ser letal por ingestão, contato com a pele ou inalação. Ele impede a respiração celular e provoca rápida asfixia. Seu combate é complexo, pois exige o uso de EPI (equipamento de proteção individual) completo, com equipamento de respiração autônoma.
É necessária a rápida interdição do local do acidente e de seus arredores, além da evacuação de escolas e outros locais de grande concentração humana. Também é fundamental observar fatores ambientais, como o vento, que pode provocar a dispersão do produto e intoxicar pessoas nas proximidades, e a presença de água ou outros líquidos, que podem favorecer a formação de cianeto de hidrogênio (HCN), gás incolor, ainda mais tóxico e volátil.
Também se faz necessária a utilização de serragem — encontrada em serrarias e marcenarias — e de mantas absorventes para conter vazamentos de combustíveis dos veículos envolvidos.
Atuação das equipes no simulado
A Defesa Civil de Barueri, que enviou duas ambulâncias para auxiliar no resgate das vítimas, diferentemente de outras corporações, também atua no APH (atendimento pré-hospitalar), o que agiliza o atendimento geral da ocorrência. O pós-atendimento é realizado pela Polícia Científica, órgão da Polícia Civil de São Paulo.
Durante o simulado, ficou claro que a preservação do local do acidente é fundamental para determinar o agente causador da ocorrência. A alteração de algo que possa parecer inexpressivo, como um calçado ou um pedaço de veículo, pode interferir no resultado da perícia.
Os policiais compareceram com duas viaturas e um drone de última geração. Mesmo já tendo sido constatado o óbito, os peritos retiraram a manta térmica e avaliaram a existência de possíveis fraturas no corpo, especialmente no crânio, na bacia, na coluna cervical e nos membros inferiores e superiores.
Ao final do evento, foi realizado um debriefing, reunião destinada à análise da ocorrência, na qual todos os representantes puderam apresentar suas opiniões. “Um simulado não tem como objetivo apenas executar procedimentos. Seu principal valor está na possibilidade de avaliar a resposta, reconhecer os acertos, identificar dificuldades e transformar as experiências observadas em oportunidades de melhoria. O objetivo desta etapa não é individualizar eventuais falhas, mas produzir aprendizado e contribuir para o aperfeiçoamento contínuo dos protocolos e da integração das instituições”, finalizou o locutor.
Da redação
Crédito das fotos:
Aéreas: Cauber Bauer/Secom Barueri
Terrestres: Jorge Ferreira/Secom Barueri
